Согласно статистике дорожно-транспортных происшествий, немалая часть аварий и несчастных случаев на дороге происходит именно по вине «молодых» водителей.
        По итогам 2024 года на территории Тверского региона отмечается рост основных показателей аварийности по вине водителей со стажем управления транспортными средствами до двух лет. Число таких  ДТП выросло на 7,8% (с 76 до 82), число лиц, получивших ранения в ДТП данного вида выросло на 2,8% (со 104 до 107 человек), число погибших выросло на 80,0% (с 5 до 9).   
        Отмечено, что ДТП в состоянии алкогольного опьянения (в том числе отказ от прохождения освидетельствования) совершаются «молодыми» водителями реже, чем в среднем, так за 2024 год зарегистрировано 5 таких ДТП (АППГ - 4), в которых 4 человека погибло (АППГ - 0), 5 получили ранения (АППГ - 6).
Среди водителей со стажем управления менее 2-х лет по итогам 2024 года являются водители в возрасте от 18 до 23 лет (50 ДТП), которыми совершено больше ДТП, чем водителями от 24 лет и старше (32 ДТП), однако тяжесть последствий больше у водителей от 24 лет и старше. Также в ходе анализа установлено, что мужчинами совершается больше ДТП по сравнению с женщинами.  Так по итогам 2024 года мужчинами совершено 67 ДТП (АППГ - 57), в которых 9 человек погибло (АППГ - 5) и 86 (АППГ - 79) получили ранения, женщинами соответственно допущено 15 ДТП (АППГ - l9), в которых  21 человек получили ранения (АППГ- 26).
        В основном ДТП среди водителей со стажем управления менее 2-х лет за 2024 год совершались в светлое время суток (46 ДТП). Наиболее  «опасными» для водителей с незначительным стажем являлись выходные дни и начало недели.
48.7 % от общего количества ДТП по вине «молодых» водителей составляют столкновения (42 ДТП), на втором месте - съезд с дороги (12 ДТП), на третьем месте наезд на пешехода (11 ДТП).
Наибольшее количество ДТП по вине водителей со стажем управления менее 2-х лет происходит по причине нарушения правил расположения транспортных средств  на проезжей части (перестроения) (23,1% от общего количества  ДТП  количества ДТП), а наибольшая тяжесть последствий по причине выезда на полосу встречного движения.
Несколько простых советов молодым водителям, следуя которым можно многократно снизить риск возникновения ДТП:

      
           ДТП — это стрессовая ситуация даже для взрослых, а для ребёнка тем более. Важно заранее объяснить ему, как правильно себя вести, чтобы избежать опасности и не растеряться.
 Эксперты Института воспитания совместно с коллегами из Госавтоинспекции России подготовили важные рекомендации. Листайте карточки!
         Помните, что безопасность – это не только знание правил, но и умение выполнять их и сохранять хладнокровие в сложной ситуации.

       В преддверии празднования Дня защитника Отечества в удомельском детском саду «Буратино» открылась творческая мастерская.
       Инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения удомельской Госавтоинспекции и воспитатель смешанной группы провели для воспитанников детского сада «Буратино» мастер-класс по изготовлению световозвращающих элементов «Сувенир для папы».
       Перед началом творческого процесса автоинспектор напомнила малышам о безопасном движении по улицам и дорогам в условиях зимнего периода, а также напомнила о том, почему каждый пешеход должен обязательно иметь при себе световозвращающие аксессуары.
       После беседы, инспектор  и воспитатель, показали детям, как изготовить брелок из световозвращающих материалов.
       Поняв принцип работы таких нужных элементов, воспитанники детского сада, приступили к созданию световозвращающего брелока для своих любимых защитников – пап и дедушек.
        Дорожные полицейские и воспитатели надеются, что такие подарки от детей заставят родителей задуматься и более ответственно относиться к соблюдению Правил дорожного движения.

        Каждый участник дорожного движения несет ответственность за свои действия в качестве пешехода, водителя или пассажира транспортного средства.
        С 10 по 16 февраля 2025 года, на территории обслуживания отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Удомельский» проводились профилактические мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, направленные на недопущение и пресечение грубых нарушений ПДД.
        Сотрудники Госавтоинспекции в эти дни уделяли внимание всем категориям участников дорожного движения: водителям, пешеходам и пассажирам, в результате -  пресечено 112 нарушений ПДД РФ, из них:

• 9 нарушений пешеходами;
• 1 водитель не предоставил преимущества пешеходам;
• 31 нарушение правил применения ремней безопасности и 5 нарушений правил перевозки детей;
• 2 водителя управляли транспортными средствами, не имея права управления транспортными средствами;
• 2 водителя управляли транспортными средствами, будучи лишенными права управления транспортными средствами;
• 4   водителя управляли транспортными средствами с признаками опьянения, из них: один уже привлекался к административной ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, теперь ему грозит уголовная ответственность.

         По всем фактам в отношении водителей, пассажиров и пешеходов были составлены административные материалы.
         Госавтоинспекция обращается к водителям, пешеходам и пассажирам: Уважаемые участники дорожного движения! Помните, что чрезмерная самоуверенность, игнорирование правил дорожного движения и пренебрежение к окружающим, зачастую приводит к трагическим последствиям. Безопасность каждого участника дорожного движения, прежде всего, зависит от самого человека, его понимания необходимости правильного выбора поведения на дорогах и желания соблюдать нормы дорожной безопасности.

        В результате происшествия погиб 8-летний ребенок.
        По предварительной информации, 14 февраля 2025 года в 16 часов 41 минуту на 14 км автодороги Починок-Удомля, Удомельского муниципального округа, Тверской области, 40-летняя женщина-водитель, управляла транспортным средством FORD FUSION, при движении по участку автодороги с опасными поворотами, не учла дорожные и метеорологические условия, а также не выбрала скорость, которая обеспечила бы ей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не справилась с управлением и выехала на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где столкнулась с движущимся во встречном направлении транспортным средством Грузовой Фургон, под управлением 39-летнего водителя.
        В результате дорожно-транспортного происшествия 8-летний мальчик-пассажир автомобиля FORD FUSION от полученных травм скончался в медицинском учреждении. Водитель автомобиля FORD FUSION, 44-летний пассажир автомобиля FORD FUSION, а также водитель и 21-летний пассажир автомобиля ГАЗ с травмами доставлены в ФБУЗ ЦМСЧ 141  г. Удомля.
         Ребенок на момент ДТП находился в автомобиле FORD FUSION на заднем пассажирском сидении справа в детском удерживающем устройстве.
         По факту ДТП проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

       В карточках собрали всю самую главную информацию, касающуюся водительских удостоверений:
        - Как получить: в каком возрасте это можно сделать, куда обращаться, необходимый пакет документов.
       -  Как и когда заменить.
        - Как восстановить при утере.
       -  Как получить после лишения.
        Соблюдайте ПДД и пусть ваши поездки будут безопасными!

          Юные пассажиры являются одной из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. Находясь в салоне автомобиля, безопасность ребенка целиком и полностью зависит от человека, сидящего за рулем.
          В соответствии с ПДД, перевозка детей в автомобиле выполняется с учетом некоторых требований. Перевозка детей до 12 лет в автомобиле на переднем сиденье и до 7-ми лет на заднем сидении без ДУУ запрещена. Обязательным условием является наличие специального кресла или автомобильной люльки для малышей. Такое устройство крепится посредством использования штатных автомобильных ремней безопасности.
          Учитывая, что перевозка ребенка в автомобиле без кресла запрещена законом, использование данного детского удерживающего устройства является жизненной необходимостью.
         Следует отметить, что ребенок должен принимать активное участие в выборе специального автокресла. Он должен чувствовать себя в нем максимально комфортно.
         Очень важно учитывать вес и рост маленького пассажира.
Также следует обратить внимание на способы крепления устройства и варианты фиксации малыша.
         Перевозка детей в автомобиле не является личным делом водителя. Автомобильное кресло для перевозки детей – это необходимый атрибут, который в случае ДТП способен сохранить жизнь пассажира. Водитель должен бояться не штрафов за отсутствие вспомогательного удерживающего устройства, а в первую очередь он обязан обезопасить своего ребенка.

        Каждый участник дорожного движения несет ответственность за свои действия в качестве пешехода, водителя или пассажира транспортного средства.
        С 03 по 09 февраля 2025 года, на территории обслуживания отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Удомельский» проводились профилактические мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, направленные на недопущение и пресечение грубых нарушений ПДД.
        Сотрудники Госавтоинспекции в эти дни уделяли внимание всем категориям участников дорожного движения: водителям, пешеходам и пассажирам, в результате -  пресечено 99 нарушений ПДД РФ, из них:

• 12 нарушений пешеходами;
• 2 водителя не предоставили преимущества пешеходам;
• 27 нарушений правил применения ремней безопасности и 4 нарушения правил перевозки детей;
• 1 водитель управлял транспортным средством, будучи лишенным права управления транспортным средством;
• 1   водитель управлял транспортным средством с признаками опьянения.

         По всем фактам в отношении водителей, пассажиров и пешеходов были составлены административные материалы.
         Госавтоинспекция обращается к водителям, пешеходам и пассажирам: Уважаемые участники дорожного движения! Помните, что чрезмерная самоуверенность, игнорирование правил дорожного движения и пренебрежение к окружающим, зачастую приводит к трагическим последствиям. Безопасность каждого участника дорожного движения, прежде всего, зависит от самого человека, его понимания необходимости правильного выбора поведения на дорогах и желания соблюдать нормы дорожной безопасности.

          В рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» предстоит снизить смертность в результате ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в два раза – к 2036 году по сравнению с показателями 2023 года.
          Повышение безопасности дорожного движения — одна из ключевых задач нацпроекта «Безопасные качественные дороги», завершившегося в 2024 году. Для ее решения в регионах обустраивали пешеходные переходы, устанавливали светофоры и дорожные знаки, а также проводили работу по формированию правильной культуры поведения на проезжей части. Данная работа будет продолжена в рамках нового проекта «Инфраструктура для жизни».
         Национальный проект «Инфраструктура для жизни» разработан в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2024 года № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года».
          Национальный проект состоит из 12 федеральных проектов, представляющих собой продолжение ранее действовавших национальных проектов и государственных программ Российской Федерации, обеспечивает преемственность государственной политики в сферах дорожного строительства, жилищно-коммунального хозяйства, обеспечения безопасности дорожного движения, развития пассажирского транспорта общего пользования.
         В части обеспечения безопасности дорожного движения Национальный проект ориентирован на повышение степени защищенности участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, уровня материально-технического оснащения контрольно-надзорных органов и аварийно-спасательных служб, совершенствование деятельности по организации дорожного движения и модернизации дорожной инфраструктуры, развитие информационных технологий, проведение воспитательной работы, в том числе среди несовершеннолетних участников дорожного движения и их родителей, а также на повышение уровня технической безопасности транспортных средств и совершенствование системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

        Зимой тормозной путь автомобиля увеличивается, а возможные «дорожные ловушки» в виде сугробов и припаркованного транспорта ограничивают обзор всем участникам дорожного движения.
        Водителям необходимо заблаговременно снижать скорость при подъезде к пешеходным переходам, а пешеходам обязательно убеждаться в безопасности перехода проезжей части.