В Лесном районе, 15.06.2019  в 01 час 15 минут  на 56км автодороги Вышний Волочек-Бежецк-Сонково-«Лесное-Пестово» Тверской области, произошло дорожно-транспортное происшествие.   
      Неустановленный водитель, транспортного средства КИА РИО государственный регистрационный знак У654ОУ:178 регион, нарушил расположение транспортного средства на проезжей части автодороги, совершил столкновение с движущимся в попутном направлении транспортным средством МАЗ-53366 государственный регистрационный знак К133СН:69 регион.
       После происшествия, водитель транспортного средства КИА РИО в нарушение ПДД Российской Федерации оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся.       

       Расширение практики самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия участниками ДТП имеет ряд существенных преимуществ. Это значительная экономия собственного времени и отсутствие необходимости ждать наряд дорожной полиции для оформления материалов ДТП. Алгоритм самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия достаточно прост и не требует специальных навыков или знаний.  
        Если Вы стали участником ДТП, в результате которого вред причинен только имуществу участников и обстоятельства причинения вреда не вызывают разногласий, в ДТП участвовали два транспортных средства (автомобиль с прицепом расценивается как два транспортных средства) и оба участника имеют действующие полисы ОСАГО, а также сумма ущерба не превышает 100 000 рублей, оформить дорожно-транспортное происшествие водители должны самостоятельно.       

В связи со вступлением с 1 июня 2019 года постановления Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 года № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Правила) в целях исключения, при рассмотрении вопросов внесения изменений в конструкцию транспортных средств находящихся в эксплуатации, нарушений требований Правил, отделением ГИБДД МО МВД России «Удомельский» организована работа по выдаче разрешений на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства (далее - разрешения) и свидетельств о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требований безопасности (далее - свидетельств) в соответствии с Правилами.

      В Тверской области  за 5 месяцев текущего года с участием детей и подростков до 16 лет зарегистрировано 89 ДТП, в результате которых погиб один подросток и  91 несовершеннолетний получил травмы различной степени тяжести. Из них по вине самих несовершеннолетних произошло 19 ДТП. За аналогичный период 2018 года с участием детей и подростков до 16 лет зарегистрировано 81 ДТП, в результате которых погибли два ребенка  и  84 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести. Из них по вине самих несовершеннолетних произошло 21 ДТП.
      По категориям участников пострадавшие несовершеннолетние распределились следующим образом:
- пассажиры – 41 ребенок. Из них в возрасте до 12 лет перевозились с нарушением установленных правил 7 детей.
- пешеходы – 44  ребенка. Пострадали по своей вине – 15 несовершеннолетних пешеходов. При этом, 10 несовершеннолетних пострадали при переходе проезжей части вне пешеходного перехода, 5 из-за выхода из-за транспортных средств и иных сооружений. На пешеходных переходах пострадали – 19 несовершеннолетних.
- водители – 7 несовершеннолетних, из них один погиб. Пострадали по своей вине -  4 детей (в том числе погибший).

         В Удомле автоинспекторы совместно с представителями и волонтерами МО ДО ДДТ, МБОУУСОШ №2 им. Сергея Ступакова, МБДОУ детский сад «Улыбка», МБДОУ детский сад «Буратино», организовали для детей и их родителей познавательное мероприятие «Школа образцовых участников дорожного движения», направленное на обеспечение безопасности юных участников дорожного движения.
      Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Удомельский»  подготовили для удомельцев веселые конкурсы, познавательные викторины, загадки, ребусы.  Широкомасштабное профилактическое мероприятие было приурочено к Международному дню защиты детей.

       Проблема безопасности дорожного движения является одной из основных проблем, с которыми приходится сталкиваться обществу.
       Известно также, что ключ к решению этой проблемы лежит в воспитании дисциплинированного участника дорожного движения, и, как всякое воспитание, начинаться этот процесс должен с детского возраста. Уже в раннем возрасте ребенок становится участником дорожного движения. Он осваивает роль пешехода, пассажира, велосипедиста, сначала вместе со взрослыми, а затем включается в этот процесс самостоятельно. Но, в отличие от взрослых, у него нет багажа знаний, навыков, умений. Поэтому задача взрослых – научить ребенка жить и действовать в этом мире сообразуясь с его законами и правилами.
       Современные условия требуют от детей, как участников дорожного движения, четких и твердых знаний правильного и безопасного поведения на улицах и дорогах.  В этом плане самая главная роль в воспитательном процессе ложится на родителей. 

          Водители автотранспортных средств более ответственно подходят к изучению и соблюдению правил дорожного движения, чем владельцы скутеров, мопедов и мотоциклов. Соответственно, отношение к ПДД РФ у водителей мототранспорта менее серьезное, что в свою очередь создает трагические аварийные ситуации на дороге. Хочется обратить внимание на немаловажный нюанс — по правилам дорожного движения понятие скутер входит в понятие мопед. Таким образом, ПДД для скутеров соответствуют ПДД для мопедов.
«МОПЕД» - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб.см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
«МОТОЦИКЛ»- двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие нагруженную массу не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
       Согласно российскому законодательству для управления мототранспортом водитель обязан пройти обучение и получить права соответствующей категории. Несоблюдение этих условий приравнивается к езде без прав и влечет за собой административное наказание.
         Необходимая категория определяется характеристиками транспортного средства, управление которым предполагается. Исходя из этого параметра выделяются следующие варианты:

         Мотоциклисты, а также велосипедисты одни из самых незащищенных участников дорожного движения.
    С приходом теплого времени года на дорогах Тверской области заметно увеличилось количество водителей двухколесного транспорта: велосипедистов, мотоциклистов и скутеристов. Это обстоятельство обязывает автомобилистов быть более внимательными и аккуратными во время движения в городе и за его пределами.
          За истекший период 2019 года на территории Тверской области произошло 28 ДТП с участием мототехники. В таких дорожно-транспортных происшествиях погибли 4 человека и ранены 27 человек. Двое погибших - это подростки девочка и мальчик в возрасте 15 и 16 лет.
Приведем несколько примеров:
      27.04.2019 года около 21.30 на Сахаровском шоссе в районе деревни Аркатово Калининского района Тверской области двое подростков - мальчик 15 лет в шлеме и девочка 16 лет без шлема двигались на питбайке (спортинвентарь) в направлении Твери. Водитель автомобиля Тойота, двигавшийся в направлении Сахарово, совершал маневр обгона впереди идущего транспорта и не заметил питбайк, который двигался без света фар навстречу. Подросток -водитель попытался уйти от столкновения, но ему это не удалось, и он столкнулся сначала с Тойотой, а затем с автомобилем Газель маршрутным такси №228, который двигался во встречном питбайку направлении. В результате ДТП водитель и пассажир питбайка погибли на месте ДТП.
        06.04.2019 г. около 17.42 на ул. Ск.-Степанова в районе д. 83 г. Твери, 70-летний водитель, управляя а/м «Рено Дастер» при повороте налево не уступил дорогу и совершил столкновение с мотоциклом «Хонда CBR 600» без государственных регистрационных знаков под управлением 27-летнего водителя, который двигался со встречного направления прямо, после столкновения с а/м «Рено» водитель мотоцикла «Хонда» совершил столкновение с т/с «Ситроен C4» под управлением 34-летнего водителя, который двигался за а/м «Рено». Водитель мотоцикла не имеет категории для управления мототехникой. От полученных травм водитель мотоцикла скончался на месте ДТП до приезда СМП. Будет произведено исследование биологических жидкостей для выяснения состояния водителя на момент ДТП.

       В последнее время в регионе большую популярность приобрели такие средства передвижения как: сигвеи, гироскутеры и моноколеса.
       Сигвей представляет из себя электрическое самобалансирующееся средство передвижения с двумя колесами, расположенными по обе стороны от водителя, внешне напоминающее колесницу.
       Гироскутер это тоже уличное электрическое средство передвижения, выполненное в форме поперечной планки с двумя колесами по бокам, управление которым происходит путем переноса массы тела.
        Моноколесо - это электрический самобалансирующийся самокат (моноцикл) с одним колесом и расположенными по обе стороны от колеса подножками.
        Как показывает практика, используя эти средства передвижения, участники дорожного движения, чаще всего это дети и подростки, забывают о собственной безопасности, выезжают на проезжую часть из-за стоящих транспортных средств или не успевают остановиться перед приближающимся автомобилем, а иногда совершают наезды на пешеходов, движущихся по тротуару.

          Всем известны случаи, когда гражданин продал свой автомобиль, а новый владелец в установленный законодательством 10-дневный срок не зарегистрировал его в ГИБДД на себя, но при этом активно использует транспортное средство. Таким образом, официально автомобиль, числится за прежним собственником, и это может обернуться для него негативными последствиями. Так, например, предыдущему владельцу будет приходить транспортный налог и штрафы, зафиксированные камерами фотовидеофиксации.
           В соответствии с законодательством, в такой ситуации (при отсутствии регистрации транспортного средства за новым собственником), прежний может прекратить регистрацию по истечении 10 суток со дня заключения сделки купли-продажи.